Lors d'une soirée organisée par le team RB racing la famille, les amis on découvert cette C2 Challenge à l'arrêt et non a 160 km/h comme on à l'habitude de la voir.
La finale des rallyes 2005 ce déroula sur
les routes corse 2 jours de course intensive, pour leur première finale ils finissent à la 55éme place du rallye.
par est rallye:
- Quel bilan tires-tu de la saison 2005 ?
Le début de saison a été assez difficile. J’ai mis un certain temps à m’adapter à la 106 alors que je pensais avant de l’acheter que ça irait tout seul. Je m’étais bien planté ! J’ai
eu le déclic au rallye des Images sur un parcours que je connais bien. A partir de là je me suis vraiment fait plaisir et les résultats étaient satisfaisants.
- Quel bilan tires-tu de la saison 2005 ?
Le début de saison a été assez difficile. J’ai mis un certain temps à m’adapter à la 106 alors que je pensais avant de l’acheter que ça irait tout seul. Je m’étais bien planté ! J’ai
eu le déclic au rallye des Images sur un parcours que je connais bien. A partir de là je me suis vraiment fait plaisir et les résultats étaient satisfaisants.
- Peux-tu nous parler de la 106 Kit Car, quel est ton sentiment par rapport à cette voiture ?
La 106 est une très bonne auto qui permet de faire de bons chronos mais qu'il faut bien connaître avant de pouvoir se lâcher totalement. Elle possède un moteur et une tenue de route
très impressionnante. J'ai pu progresser, tant au niveau des réglages que du style de pilotage à adopter, grâce aux conseils d'ADN Location et de son dirigeant Patrice VIATTE.
- Comment t'es venue l'idée de participer au C2 Challenge ?
Après avoir écumé presque tous les Rallyes du coin, j’ai eu envie de passer à autre chose. Faire les Rallyes du Championnat de France est un bon moyen de progresser. J’en avais déjà parlé l’année
dernière mais faute de moyens j’avais laissé tomber. Cette année, grâce à l’aide de Seb’ (ndlr Sébastien Loeb), de Richard MENY et de toute mon équipe, je me lance !
- Les formules de promotion sont réputées pour être d'un très bon niveau. Comment tu vas aborder les Rallyes du Championnat de France ?
Et la réputation est fondée ! Il est clair qu'il ne faudra rien attendre de la première saison, elle sera réservée à la découverte des Rallyes du Championnat que je ne connais pas du
tout, de mes adversaires, et du rythme du Challenge, qui je pense va me changer ! Le fait que tout le monde ait les mêmes voitures permet de voir vraiment si l’on vaut quelque chose ou pas
!
- Quel est ton objectif pour la saison 2006 ?
L'objectif pour moi, avec un nouveau copilote, une nouvelle voiture et de nouveaux rallyes sera d’être à l’arrivée des courses pour engranger un maximum d'expérience au
volant de la C2 sur les différents types de routes que l’on va rencontrer. Cette saison je roule avec Marc BERNIER qui participait au Volant 206 en 2005. Marc dispose d’une bonne expérience, il
va beaucoup m’apporter dans la préparation des rallyes de façon à avoir une approche plus professionnelle : l’idée est d’être serein au moment d’attaquer les spéciales.
- Qui s'occupe de l'assistance et de la maintenance de la C2 ?
Pour la maintenance ça sera PH Sport. Notre C2, ex-Julien Pressac, est issue de leurs ateliers et nous leur faisons entièrement confiance de par leur expérience et leur professionnalisme.
L'assistance quant à elle sera aussi assurée par la structure de Bernard PIALLAT pour l'Alsace-Vosges ; pour les autres manches, le budget en décidera.
Dans les montagnes
vosgiennes Dominique et son copilote Marc Bernier (copilote de "Dom" en 2006) ce sont admirablement bien débrouillé ils finissent à la 10éme place au général 7éme du groupe A et 3éme de
classe.
